时辰：2022-06-14 06:40:35
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中图分类号：TM5 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2017）01-0307-01
数控机床是古代化高科技产物，其是微电子手艺，主动化手艺、计较机手艺、智能化手艺的综合体。由于数控机床在运转历程中具备手艺前进前辈性、布局的庞杂性和智能化高的特色，在对数控机床维修历程中，维修手艺、维修实际和手腕方面都和传统机床维修有着很大的区分，面对这类近况，就须要维修职员前进时展历程，把握前进前辈的维修手艺道理和毛病检测手艺，保证数控机床能够或许或许或许或许或许或许或许不变的运转。
一、数控机床维修手艺简述
1.数控机床维修手艺职员应当具备的前提
起首，剧烈的义务心和杰出的职业品德寻求；其次，要保证有博识的学问，知道计较机手艺、互联网手艺、摹拟数字电路手艺、主动节制电念头拖动手艺、古代数控机床检测手艺和机器加工工艺方面的手艺，同时还应当具备踏实的外语操纵水平；再次，在正式进入任务岗亭之前还应当遏制专业手艺培训，要周全把握有关数控驱动手艺、PLC手艺道理和CNC编程手艺和编程说话；最初，要谙练把握各类检测仪器和仪表和各类东西。
2.做好维修筹办任务
现场维修是对数控机床显现的毛病（首要是数控局部）遏制诊断，找出毛病部位，以呼应的普通备件改换，使机床规复普通运转。这历程的关头是诊断，即对体系或线路遏制检测，肯定有不毛病，并对毛病定位指出毛病简直切地位。从整机定位到插线板，在某些场合下乃至定位到元器件。这是全数维修任务的首要局部。
3.现场毛病诊断
起首，开端诊断。当毛病现场资料比拟周全时能够或许或许或许或许或许或许经由进程资料阐发鉴定毛病的地位，或接纳接口旌旗灯号法连系毛病景象对毛病做出开端诊断，尔后再按照毛病的具体特色，逐一对各个部位遏制查抄，对毛病做出开端的诊断。在实际遏制毛病诊断历程中，偶然只接纳一种体例就能够或许或许够够或许或许或许或许或许诊断毛病，偶然须要综合操纵多种检测体例对毛病遏制诊断。对各类毛病点遏制诊断和辨别首要取决于毛病设备的运转特色和布局毛病深度；其次，报警处置。首要分为两种，一种是体系毛病报警处置。当数控机床体系外部显现毛病今后，会在显现屏或操纵面板上显现呼应的报警旌旗灯号，尔后维修职员连系毛病操纵手册能够或许或许或许或许或许或许对毛病遏制处置和消除，这类报警情势由于旌旗灯号设置单一，周密、切确，维修职员能够或许或许或许或许或许或许连系差别旌旗灯号遏制针对性操纵处置。第二种是数控机床报警和操纵信息处置。数控机床在建造历程中操纵PLC节制水平，将一些能够或许或许或许或许或许或许或许反映机床接口电气节制方面的毛病或操纵信息以特定的标记显现出来，并经由进程特定的按键，获得加倍具体的毛病鉴定唆使，这类报警处置体例一方面能够或许或许或许或许或许或许操纵报警手册遏制处置，别的一方面还能够或许或许或许或许或许或许连系PLC法式，对呼应旌旗灯号遏制查抄，终究对毛病遏制诊断；最初，误报警的毛病处置。当体系的PLC没法运转，体系已停机或体系不报警但任务不普通时，须要按照毛病发生前后的体系状况信息，操纵已把握的实际底子，遏制阐发，做出切确的鉴定。
4.毛病消除体例
起首，初始化复位法。凡是情况下由于刹时毛病引发的体系报警能够或许或许或许或许或许或许接纳硬件复位或闭合体系电源等体例消弭毛病，若是初始化复位今后毛病依然存在，则须要对硬件遏制检测诊断；其次，变动参数和法式。体系运转参数是肯定体系运转才能的首要规范，若是参数设定存在毛病，就会构成某些功效没法普通启动，同时，偶然会由于法式毛病而构成停机毛病，对此能够或许或许或许或许或许或许接纳体系的疾速搜刮功效对毛病缘由遏制查抄；再次，调理最优化调剂法。在遏制毛病消除和维修历程中，调理是最简略，操纵最为遍及的一种毛病消除手腕，经由进程对电位计遏制调剂处置体系毛病，而最优调剂法是对体系的伺服驱动体系和被拖动的机器体系完成最好婚配的综合调理体例。其首要操纵一台多线记实仪别离察看指令和速率反映，经由进程调理速率调理器的比例系数和积分时辰，来使伺服体系到达即有较高的静态呼应特色，而又不振荡的最好任务状况；最初，替代法。用好的设别替代显现毛病的设备，尔后遏制初始化启动，确保机床能够或许或许或许或许或许或许或许普通运转。
二、数控机床维修实例阐发
1.案例1
起首，毛病景象。一个通俗数控机床，NC启动今后就断电，并且CRT无任何显现；其次，毛病阐发。对毛病遏制开端阐发能够或许或许或许或许是某处显现了接地不良的变乱，颠末对各个接地点遏制检测处置，毛病依然存在，并未消除，尔后对CNC各个板的电压遏制查抄，示波器丈量数字接口板上的集成电路的任务电压存在较大的涟漪，对这个局部遏制查抄发明电源低频滤波电容任务普通，尔后将电源两头并联上一个小容量的滤波电容，启动数控机床后能够或许或许或许或许或许或许或许普通运转，是以，鉴定这个毛病是属于CNC体系电源抗搅扰才能较弱而致使的。
2.案例2
起首，毛病景象。一台入口的数控机床体系，机床送电今后，CRT无显现，查抄NC发明+24V、+15V、-15V和+5V无电压输出；其次，毛病阐发。显现这类毛病能够或许或许或许或许或许或许鉴定是电源方面显现了题目，以是能够或许或许或许或许或许或许连系电气道理图逐次对电源的输出端遏制检测，当查抄到保险后的电噪声滤波器时发明机能存在不良景象，尔后面的整流电流和震动电路均任务普通，将噪声滤波器装配后发明外壳外面烧焦，改换设备今后体系能够或许或许或许或许或许或许或许普通任务。在对近似毛病遏制消除历程中，应当起首保证屏幕普通任务，由于有偶然候也会是显现局部的缘由，可是大都情况下会存在多种毛病。
参考文献
[1]李健民. 经常操纵维修手艺系列讲座 设备粘接维修手艺（三） 第三讲 粘接维修实例[J]. 设备操持与维修. 2003（01）
[2]刘清.西门子802D体系黑屏毛病维修实例[J].设备操持与维修. 2013（03）
[3]王少华，高岳民，刘红武. 数控机床毛病诊断及维修实例[J]. 建材手艺与操纵. 2006（03）
一、旧挢上部布局加同
1、桥面补强层加固法
在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层，普通先凿除旧桥面，使其与原有主梁构成全体，到达增大主梁有用高度、改良桥梁荷载横向散布才能，从而到达前进桥梁的承载才能的方针。
2、增大截面和配筋加固法
当梁的强度、刚度、不变性和抗裂机能缺少时，凡是接纳增大构件截面、增大配筋、前进配筋率的加固体例。这类体例是在梁的底面或正面加大尺寸、增配主筋、前进梁的有用高度和抗弯强度。从而前进桥梁的承载力。该法遍及操纵于桥梁及拱桥拱肋的加固。
3、锚喷混凝土加固法
借助高速放射机器，将新混凝土同化料延续的放射到已锚固好的钢筋网的受喷面上，固结硬化面构成钢筋混凝土，从而增大桥梁的受力断面和补强钢筋，增强布局的全体性，使其能蒙受更大的外荷载感化。
4、粘贴钢板加固法
当交通量增添，主梁显现承载力缺少或显现严峻侵蚀的情况时，梁板桥的主梁会显现严峻的横向裂痕。接纳粘结剂及锚拴，将钢板粘贴锚固在混凝土布局的受拉缘或软弱部位，使其与布局构成全体，以钢板取代增设的补强钢筋，到达前进梁的承载力的方针。
5、增设纵梁加固法
在墩台地基宁静机能好，并具备充足承载力的情况下，可接纳增设承载力高和刚度大的新纵梁，新梁与旧粱相毗连，共同受力。由于荷载在新增主粱后的桥梁布局中从头散布，使原有粱中所受荷载得以削减，由此使加固后的桥梁承载力和刚度获得前进。当增设的纵梁位于主粱的一侧或两侧时，则兼有加宽感化。
为保证新旧混凝土能够或许或许或许或许或许或许或许共同感化，必须注重做好新旧梁之间的横向毗连。
6、拱圈增设套拱加固法
在原主拱圈腹面下增设一层新拱圈，即紧贴原拱圈底面上，浇注或锚喷混凝土新拱圈，形状上就像是在原拱圈下套做了一个新拱圈。
二、旧桥下部布局加固
1、扩大底子加固法
此法合用于底子承载力缺少或埋深太浅，而墩台又是砖石或混凝土刚性实体式底子时的情况。扩大底子底面积应由地基强度验算肯定。
2、补充柱基加固法当桥梁墩台基底下有软卧层时，墩台发生沉陷。对此接纳补充桩基加固法是一种经常操纵并且有用的体例。这类体例是：在桩式底子的四周补加钻孔桩等，以此前进底子的承载力。增强底子的不变性。
3、钢筋混凝土套箍或护套加固法当桥梁墩台由于底子埋深不够，或因施工品质节制不严等缘由，致使墩台开裂时，偶然会显现贯穿裂痕，可接纳钢筋混凝土围带或钢箍遏制加固。
4、桥台新建赞助挡土墙加固法由于桥台台背水平土压力过大，引发桥台倾斜，应在台背今后加建一挡墙，以抵当过大的土压力。
5、墩台拓宽加固法操纵旧桥底子，靠墩台盖梁挑出悬臂加宽局部。以便装配的上部布局。此种情况为只加宽墩台上部的盖梁、墩台身和底子则不需予以加固。
三、旧桥加固的经常操纵体例
1、塞缝灌浆是一种经常操纵的体例。
塞缝灌浆是把按必然比例配制的水泥(砂)浆、环氧树脂(砂)浆，经由进程喷浆机按必然压力灌人布局物裂痕内，起到填塞裂痕、避免钢筋锈蚀并前进布局全体强度的感化。裂痕在桥梁病害中较为遍及，发生裂痕的缘由良多，也很庞杂。布局物一旦显现裂痕，其受力截面发生应力重散布，也就象征着受力有用截面变小，布局应力增大，承载才能降落。塞缝灌浆是用胶结资料把布局的裂痕填满，使力的感化、通报尽能够或许或许或许或许规复到本来状况。塞缝灌浆普通用于处置桥梁上，下部布局裂痕，灌浆分为水泥浆、水泥沙浆、环氧树脂浆、环氧树脂沙浆等，具体接纳哪种，应视实际情况而定。凡是水泥(砂)浆用于石砌墩、台和拱圈裂痕，由裂痕的巨细来决议灌浆中是不是掺砂，接纳水泥(砂)浆造价低、成果好。环氧树脂浆普通用于钢筋混凝土布局物，由于钢筋混凝土构件发生的裂痕较小，易灌满，粘结性好，环氧树脂沙浆多用于桥面裂痕。塞缝灌浆的凡是做法是：先用1:1水泥沙浆勾缝，勾缝时须预留直径约6～8mm的灌浆孔，孔距视裂痕宽度而定，缝宽处孔距为0.6～1.0m，缝小处孔距为0.4～0.6m，待勾缝沙浆到达必然强度后便可灌浆。钢筋混凝土梁的裂痕较小，用环氧树脂勾缝，凡大干0.2mm的裂痕都要留孔灌浆，孔距普通为0.25～0.30m，灌浆体例与灌水泥浆大抵不异。在公路旧桥加固中，塞缝灌浆是综合处治的体例之一，用得比拟遍及，经由进程试载及操纵察看，成果较好。
2、上部布局加固改建
在查问拜访研讨旧桥的底子上，颠末手艺、经济比拟，接纳充实操纵原桥遏制拼宽，操纵桥台将拱式布局改成板式布局的加固体例，使其知足超限运输请求。
(1)拼宽原桥对验算不能知足超限运输请求的旧桥，经手艺经济比拟后，按实际经由进程的超限运输荷载设想拼宽桥梁，以确保超限运输安垒。
(2)操纵原桥台改拱式布局为板式布局对小跨径石拱桥，由于拱圈厚度不能知足超限运输请求或因地基较差发生不平均沉降，致使拱圈开裂，降落承载才能，可接纳此体例。
3、旧桥下部布局加固桥台出格是高度较大的桥台，受行车荷载和土压力感化，罕见病害有桥台开裂、凸肚，翼墙外崩、开裂、错位等。对跨径较小，水流不大的石拱桥，咱们接纳在桥跨内加钢筋混凝土框架遏制加固。
(1)接纳钢筋混凝土框架加固桥台。
(2)底子加固桥梁底子特是天然地基上的浅底子。
4、桥面铺装层的加固
(1)正视桥面铺装下层的设想和选材。
若是相沿传统的路用沥青混凝土的资料设想体例，铺装下层老是处于倒霉的受力状况，蒙受着较大的频频拉应力，常常在桥面板的加劲部件(直腹板、横隔板)的顶部发生开裂，致使铺装下层显现初期粉碎，这也与实际桥面铺装层的粉碎情况根基合适，正视桥面铺装下层的设想和选材使其具备杰出的变形才能以抵当委靡开裂。对防备铺装层的初期粉碎具备首要的意思。
(2)资料、布局和施工这三个身分中，资料是最为活泼的身分。
由于决议沥青同化料力学机能的原资料和同化料的构成布局具备很大的挑选性，铺装层的模量比取决于资料的构成设想。是以，在知足铺装层路用机能的前提下，为了到达减小铺装层的拉应力和剪切应力的方针，要充实阐扬资料构成设想的感化，设想出能顺应桥面铺装层受力特色和防水请求的嵌挤密实型沥青同化料。
(3)桥面铺装层的加固施工(沥青或水泥混凝土)
起首，断根或刨洗桥梁旧铺装层。在断根历程中注重处置的、厚度等。在操纵机器断根时。出格注重不得粉碎旧桥的预制梁板、伸缩缝等机关。
其次，当真洗濯旧桥面。对已刨洗终了的旧桥铺装层实时外运，用野生打扫废旧料，用高压水冲洗梁板顶面，使之洁净并枯燥。
再次，重铺新桥面：
水泥混凝士桥面铺装在浇筑混凝士的强度到达设想品级后。才可开放交通，其车辆荷载不得大于设想荷载。
沥青混凝土桥面铺装应待摊铺的同化料完整天然冷却，其表面温度低于50℃后，方可开放交通。须要延迟开放交通时，可洒水冷却降温。
乙方：
甲方拜托乙方对瓦斯汽锅遏制维修，两边颠末深切详尽的会商和研讨，告竣和谈以下：
一、所承修产物内容
设备称号
规格型号
单位
数目
备注
汽锅
台
2
二、履行的手艺规范、手艺参数及手艺请求：1、《汽锅宁静手艺监察规程》
2、《财产汽锅装配工程施工及验收规范》
3、《财产金属管道工程施工及验收规范》
4、《修建装配工程品质评定规范》
5、《汽锅焊接工艺评定报告，装配工程品质评定规范》
6、《现场设备、财产管道焊接工程施工及验收规范》
7、《扶植工程施工现场供用电宁静规范》
8、《机器设备装配工程施工及验收规范》（GB50231-98）
9、《煤矿装配工程施工及验收规范》（MT2010-95）
10、《电气装配装配工程施工及验收规范》
三、维修手艺参数及手艺请求：
（一）、设备参数：
任务压力：1.25Pa，额外出口/入口水温：120/80℃，额外供热量：7MW，尝试压力：1.65MPa，受热面积：274㎡.
（二）、维修内容（具体以下）：
1、两台汽锅烟管全数改换，单台汽锅长烟管160根,每根长5.43m;短烟管177根,每根长4.34m。材质为涟漪无缝，厚度为4mm汽锅管；
2、两台汽锅燃气过虑器、检漏阀、稳压阀、气动球阀查验或改换；
3、两台汽锅保温层改换，材质为100mm岩棉毡，不锈钢板表面为蓝色；
4、两台汽锅仪表阀门改换.汽锅本体有法兰的处所阀门全数改换；
5、两台汽锅管道过滤器维修洗濯及改换虑芯；
6、两台汽锅罗茨风机过滤器维修洗濯及改换滤芯；
7、两台汽锅罗茨风机及电机维保查验；
8、硬化水水处置设备查验调试
（三）、维修手艺请求：
1、资料手艺请求
(1)、装配所需资料、设备应具备出厂及格证等相干品质证实文件。
(2)、设备称号、型号、规格、资料应与手艺请求分歧。
(3)、到场设备配件与清单应分歧，配件不得有粉碎、变形、紊乱等。
(4)、装配操纵相干资料不得有品质缺点。
(5)、工程范围（实际任务量以现场踏勘为准，包含但不限于此）。
2、焊接工艺手艺请求
(1)、焊接工人必须持证上岗，严禁无证上岗，焊接接纳对口焊接，管道厚度大于5mm时管道断面应开“V”字坡口，两坡口坡度约为60°，若用气割开坡口对焊之前操纵磨光机将坡口表面的氧化皮打磨清洁，直至漏出管道金属本性。
(2)、焊缝请求表面无裂纹、气孔、弧坑和同化，焊接咬边深度不得跨越0.5mm，两侧咬边长度不跨越管道周长的1/5，且不跨越40mm。
(3)、焊接的查验：管道焊后必须对焊缝遏制表面查抄，焊后应将毛病查抄的渣皮、溅物清算清洁，且表面查抄应在无损探伤、强度尝试及周密性尝试之前遏制。
3、打压尝试请求
查抄无误后翻开自来水阀门向炉内下水，待汽锅最高点放气鄙见水无气后，封锁放气阀。尔后把自来水阀门封锁，用试压泵迟缓升压至0.3~0.4MPa时，停息升压，遏制一次查抄和须要的紧固螺栓任务。待水压升至任务压力1.25MPa时，停泵查抄遍地有不渗漏。待水压升至尝试压力1.65MPa后停泵，坚持尝试压力为8小时后迟缓降至任务压力遏制查抄，查抄时代压力不变，到达以下请求为及格：
①受压元件金属壁和焊缝上不水珠和水雾。
②水压尝试后不发明剩余变形。水压尝试竣事后，开启放气阀将炉内水全数放清洁，并撤除所加的全数盲板。
水压尝试成果记实在《财产汽锅工程品质证实书》中，并且到场职员具名齐备，并存档。
4、维修验收手艺请求
(1)、汽锅维修前必须向晋中市特检所遏制报备、按照特检所出具备验报告操持补缀奉告手续，汽锅维修后经晋中市特检所查验、水压尝试及格、汽锅调试及格，出具及格的查验报告。
(2)、保温层改换要到达平坦，不得有漏烟，要到达保温成果，不锈钢板表面为蓝色。
(3)、过滤器维修后要到达原设备操纵成果。
(4)、罗茨风机及电机维保维修后要到达原设备操纵成果。
(5)、改换的仪表阀门必须与汽锅配套操纵的分歧，要到达原设备操纵成果。
(6)、硬化水设备查验调试后要到达原设备操纵成果。
(7)、汽锅验收及格后出具完工资料。
（五）、质保及售后
1、施工时代经查抄发明不及格资料、半制品产物，招标方应实时改换。
2、招标方施工的工程品质不能经由进程招标方的查验验收，招标方应担任工程返工、修补、点窜、资料改换，直到合适规范请求，并承当其发生的统统用度，工期不得顺延。如若给招标方构成别的丧失，招标方担任补偿。
3、招标方对承包的施工工程所发生的施工品质题目及变乱应负全数义务，不得以任何来由提出增添用度或推延工期进度。
4、质保期从两边完工验收具名之日起头计较，质保期两个供暖期（2019年10月---2020年4月）、（2020年10月---2021年4月）。
5、质保期内设备显现题目，招标方接到用户告诉后需实时处置或回答，应在24小时内到达现场，若确切属于维修品质题目，招标方需遏制无偿维修办事。招标方如不到场，招标方拜托第三方补缀，用度由招标方承当，用度在质保金中扣除。
五、 其余
在今后的村落鼎新扶植的情况下，国度政策及资金的撑持使得愈来愈多的庄家有才能采办农业机器，农业机器化水平也在随之不时前进。与此同时，农业机器在操纵历程中不免会显现必然的毛病题目，构成了农机操纵的靠得住性不时降落。农机维修手艺在村落农机维修中表演的首要的脚色，能有用前进农机的操纵周期及操纵寿命，从而增进农业出产效力的前进。
1.我国农机维修的近况
跟着本年来农机维修业的迅猛成长，一个多种经济范例以、运营情势和维修手艺的农机维修雄师慢慢鼓起，并慢慢构成了一个遍布城镇村落的农机维修收集，为村落的农业出产勾当及经济成长做出了首要的进献。可是伴跟着农机维修业的成长，其存在的题目也日渐裸露出来。针对我国今后农机维修业的成长特色，其存在的首要题目有：农机维修点范围小、低手艺品级的补缀点多、补缀工人异地从业者较多等。别的一方面，最近几年来村落休息力显现多量的向外转移，不少村落青年在本地主动请求接管职业手艺培训，可是在补缀工获得手艺及格证书后，常常会持证外出打工。以上各类题目都倒霉于村落农机维修的成长。
2.农机维修在农业机器操纵中的首要地位
农机维修作为完成农业可延续成长的源泉，能在最大水平高低降情况净化并完成能源及资本的节俭，是节流农业功课本钱的首要路子。伴跟着迷信手艺的前进，农机维修所能做的不只仅是坚持农业机器的原有杰出状况，更首要的是在维修历程中遏制须要的改良，使原有农机设想能到达古代前进前辈手艺方针的请求，是一项绿色再造工程。农机维修是使农业机器坚持杰出状况的先决前提，也是农机操纵历程中的首要构成局部，更是完成农业机器化历程中不可或缺的首要保证。
要想完成农业机器化向精度化、主动化、智能化标的目的的成长，农机维修就必须成长成为一门多学科、相互渗入并构成自力成长体系的操纵软学科。农机维修对农业机器在操纵历程中处置毛病题方针首要性是不言而喻的，是以晋升农机维修手艺、对农业机器遏制分迷信保护颐养长短常须要的，只需做好农机维修任务，才能保证农业机器的杰出手艺状况，使其阐扬出应有的效力。
3.农机维修手艺在村落农机维修中的操纵战略
3.1增强农机维修网点扶植
在遏制农机维修网点扶植时，起首应答本地的耕地面积、作物品种和农机设备总量遏制统计，从而拟定农机维修网点的相干成长打算，做到网点扶植与农业出产实际相合适。其次加大对农机维修网点的搀扶力度，对农机维修网点的扶植状况有一个充实的领会，从而肯定搀扶的内容和搀扶的体例。经由进程网点维修操持力度、底子举措办法扶植、维修网点成长情况等多方面的搀扶，增强农机维修网点的扶植任务，从而前进农机维修手艺水平。
3.2成立农机维修手艺综合监视操持轨制
针对今朝农机维修市场的无当局状况，应成立起农机手艺状况综合监视操持轨制，从而完成农机手艺状况无缺且农机实行手艺、机关和监视办法等无机连系。具体能够或许或许或许或许或许或许经由进程行政手腕、经济手腕、法令手腕、手艺监视、思惟教导和征询办事等体例，使全数农机补缀市场能管而不死、活而不乱。
3.3增强农机维修手艺工人的操持与培训
由于最近几年来不少新型农机机器设备在农业出产中获得了操纵，其设备科技含量较高，不少农机维修网点对其不能遏制维修调剂，以是一旦显现毛病题目，庄家必须期待出产商派人遏制补缀，在必然水平上伤害的庄家购机的主动性，以是应增强对维修手艺职员的操持和培训，培育高新农机具的维修人材。同时农机维修手艺人材的培育应面向市场化和办事内容市场化，成立切确的市场看法，主动摸索与市场经济相顺应的农机成人教导鼎新，从而提醒农机维修网点的农机维修手艺水平。
4.农机维修手艺在农机维修中的具体操纵
4.1在拖沓电机器体系毛病中的操纵
此种毛病的首要表现为拖沓机直流发电机不能普通发电，以是能够或许或许或许或许或许或许操纵农机维修手艺，查抄器电枢线圈是不是完整和其可否导电，并察看期整流器绝缘云母是不是粉碎，同时对激磁线圈短路或断路情况遏制鉴定，别的注重查抄发电机轴承是不是磨损严峻。普通的拖沓电机器体系毛病首要便是以上几个方面，只需操纵农机维修手艺对以上几个局部的题目遏制查抄，就能够或许或许够确保拖沓机毛病题目获得处置。
4.2在收获机维修加工上的操纵
收获机在操纵历程中常常显现地轮滑移率较大、不能收获或开沟器梗塞的情况，致使收获不平均、漏种、收获行距不分歧的题目显现。以上题目都能够或许或许或许或许或许或许经由进程农机维修手艺遏制处置。若是是地轮滑移率较大，能够或许或许或许或许是由于收获机的传念头构碰壁构成的，能够或许或许或许或许或许或许经由进程改变收获机上的拉杆长度来遏制维修处置。若是是开沟器梗塞，则能够或许或许或许或许是耕具在降落时不遏制升起倒车或是泥土湿度较大构成的，能够或许或许或许或许或许或许将耕具升起并使其处于遏制功课的状况，对其梗塞题目遏制清算任务。
4.3在拖沓机液压体系颐养上的操纵
拖沓机在处置农业出产勾那时，液压体系轻易混入一些较小的固体杂质，给液压体系带来必然的危险，从而致使液压体系慎密整机受损，使体系难以阐扬出普通的功课效力。由此应高度注重拖沓机液压体系的维修与颐养任务，对液压体系的维修，手艺职员应答液压体系机关及任务道理有一个充实的领会，并按照其机关道理接纳相干的农机维修手艺遏制维修任务。
4.4在连系收割机维修加工历程中的操纵
作为农业收割的首要东西，连系收割机维修及颐养历程中能够或许或许或许或许或许或许经由进程维修手艺对收割机的铆合件和易损件遏制查抄。
参考文献：
中图分类号：S219文献标识码： A
跟着社会的成长和科技的前进，我国汽车花费已发生了质的变更，汽车已成为古代化的交通东西，也给汽车维修行业带来了庞大的商机。与此同时，剧烈的市场合作，也向汽车维修业提出了新的请求和挑衅。传统的修车理念、修车体例已不顺应古代汽车的成长了，必须主动摸索新的汽车维修手艺。
汽车维修是汽车保护和补缀的泛称。便是对显现毛病的汽车经由进程手艺手腕排查，找出毛病缘由，并接纳必然办法使其消除毛病并规复到达必然的机能和宁静规范。汽车维修包含汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用补缀或改换汽车任何零部件（包含底子件）的体例，规复汽车的无缺手艺状况和完整（或靠近完整）规复汽车寿命的规复性补缀。而汽车小修是指：用改换或补缀个体整机的体例，保证或规复汽车任务才能的运转性补缀。跟着古代汽车工艺手艺的成长，汽车行业中新工艺、新资料和新手艺获得了遍及操纵，出格是电子手艺、液压手艺在汽车上的操纵，致使古代汽车调集了多种手艺，从而完成了不时的成长。
一、传统汽车维修与古代汽车维修之间的差别
1．传统汽车维修
传统汽车维修首要靠机器补缀为焦点的手工操纵身手。在修车历程中，传统汽车维修夸大补缀工艺并以零部件修复为手腕，从大致下去说，传统的汽车维修首要侧重于拆装调剂工艺与整机修复工艺的组合；在查抄毛病方面，传统汽车维修的毛病查抄以定性阐发为底子，首要接纳直观查抄的肉眼察看和少许仪表丈量的体例来完成；传统汽车维修历程中手艺资料的操纵首要表现为手艺规范的查阅，手艺资料的情势为手艺规范手册。
2． 古代汽车维修
古代的汽车维修手艺与传统的汽车维修有着很大的差别。古代汽车维修是以机、电、液一体化体系诊断为焦点的综合诊断手艺。古代汽车维修凸起诊断手艺，并以切确诊断毛病点为方针；古代汽车维修是总成拆装调剂工艺与体系诊断手艺的组合；古代汽车维修的毛病诊断是以定量阐发为底子，首要接纳仪器仪表检测阐发和局部直观查抄的体例来完成；古代汽车维修历程中手艺资料的操纵首要表现为维修诊断工艺和手艺参数的具体查阅，手艺资料的情势为出产厂家的维修手册或资料光盘。
二、传统汽车维修步队与古代汽车维修步队的差别
传统汽车维修手艺步队中有门徒和门徒两个层面，这两个层面只需谙练水平上的差别，不实质上的区分，即此刻门徒学的东西也便是曩昔门徒学过的东西，门徒此刻做的任务也便是将来门徒要做的任务。是以，传统汽车维修手艺的延续体例是师徒承接，也便是门徒手把手地教门徒，以是“三年出徒”是曩昔手艺行业的典范特色。
由于古代汽车维修手艺的特色表现为“七分诊断，三分补缀”，是以古代汽车维修手艺步队中就显现了汽车大夫和汽车护士两个局部。这两个局部是任务性子完整差别的两个群体：汽车大夫的职责是担任古代汽车维修中占首要地位的“七分诊断”任务，而汽车护士的职责是担任“三分补缀”任务。汽车护士要把握汽车维修中“保护、补缀、查验”等关头的手艺任务，而汽车大夫则首要把握汽车维修中“诊断”关头的关头性手艺任务。“医护”干系差别于“师徒”干系，师徒之间有担当性，医护之间不担当性。但及格的汽车大夫起首应当是一个优异的汽车护士，也便是说：一个汽车大夫不只应当对汽车诊断手艺任务了若指掌，还应当对汽车保护、补缀、查验等手艺轻车熟路。
三、古代汽车维修的关头身分
1．汽车大夫：汽车大夫是古代汽车维修企业的手艺标记，汽车大夫水平凹凸间接影响到汽车维修企业手艺办事品质的黑白，是以汽车大夫是古代汽车维修企业手艺水平凹凸的关头身分。培育培育一多量及格的汽车大夫是我国汽车维修业今后面对的一个急待处置的首要课题，而成立汽车大夫在古代汽车维修企业的地位则是今后每个汽车维修企业必须面对并处置的题目。汽车大夫是古代汽车维修手艺中的“软件”身分，也是焦点气力。
2．汽车诊断中心：汽车诊断中心是古代汽车维修企业的手艺中心，它是汽车大夫的任务场合，也是古代汽车维修手艺的“硬件”身分。一个古代汽车维修企业若是不诊断中心，就好象是一台不装CPU的计较机，没法普通运转。具备一个与汽车维修企业相适配的诊断中心是古代汽车维修企业的首要标记。
若是说一个不诊断中心的汽车维修企业就相称于一台不CPU的计较机的话，那末，一个不汽车大夫的维修企业就相称于不装软件的计较机。是以汽车诊断中心和汽车大夫是古代汽车维修手艺中首要的硬件和软件，二者缺一不可。
四、维修必须具备的常识与才能
汽车维修职员应当具备踏实的专业实际常识，由于不这些实际常识做为底子是不能够或许或许或许或许对汽车的毛病做出“鞭辟入里”的阐发的，是以也就不能够或许或许或许或许将汽车诊断手艺前进到“出神入化”的境界。一个汽车维修手艺职员应当具备机器、电子、液压、汽车、计较机等多方面的实际常识，这是必须具备的根基常识，首要包含：
1．把握必备的专业底子常识，包含⑴．机器底子：实际力学、资料力学、金属资料与热处置、液压传动；⑵．机器工程：机器制图、机器道理、机器整机、机器设想、机器制作；⑶．电气工程：电路阐发、电机学、电器学、电力电子手艺、电力拖动；⑷．能源工程：工程热力学、流体力学、传热学；⑸．节制工程：主动节制道理、主动节制体系、计较机节制手艺；⑹．电子手艺：摹拟电路、数字电路；⑺．计较机手艺：微型计较机道理、单芯片道理与操纵、汇编说话、高等说话、计较机操纵、计较机收集；⑻．丈量手艺：电气丈量、形位公役与丈量。
2．谙练的专业手艺常识，包含⑴．汽车工程：汽车机关、汽车实际、汽车设想、汽车制作工艺、汽车尝试；⑵．内燃机工程：内燃机机关、内燃机实际、内燃机设想、内燃机制作工艺、内燃机测试；⑶．汽车电气工程：汽车电器与电子设备、汽车电子节制道理；⑷．汽车维修工程：汽车维修、汽车检测、汽车诊断、汽车钣金与涂装、汽车维修检测设备、汽车维修资料检索、汽车英语、汽车美容与养护、汽车燃料与油、汽车金属资料、汽车毛病。
3．具备较强的专业根基手艺和与出产历程相干的根基才能此中首要包含：汽车维修通用根基手艺；特定车型维修手艺；专业英语与获得信息的才能；机关调和才能；延续进修的才能。
中图分类号：TE973 文献标识码：A
海底管道被称为海上油气田的性命线，是海上油气田开辟的首要构成局部，对海上油气田的开辟、出产和产物外输起着关头性感化。海底管道泄露变乱常常构成海上油田停产、陆地情况受到严峻净化等严峻效果，跟着我国远洋海上油气田的延续建成和投产，海底管道的长度和操纵期不时增添，海底管道显现毛病和须要维修的数目也随之增添。海底管道维修是一项手艺含量高、触及专业面广、操纵庞杂、投入高、危险大的陆地工程。
1 今朝胜利埕岛油田海底管道的情况
胜利埕岛油田颠末多年的勘察开辟和扶植，已建成了百万吨级的油田，海底管道已成为首要的油气外输和灌水的体例。今朝输油管道建成约156km，输气管道约12km，灌水管道约74km。7条管道总计8.3km已或行将到达设想寿命，将来每年将有更多的管道到达设想寿命，超期运转的管道存在较多危险，管道毁伤变乱时有发生。
2 海底管道经常操纵维修体例
2.1海底管道轻易显现的题目
海底管道轻易显现的题目包含冲洗悬空、表里侵蚀、外力粉碎等几种情况， 此中在埕岛海区冲洗悬空和外力粉碎的情况较轻易显现，这两种情况会致使管道断裂或曲折，表里侵蚀会致使管道壁厚减薄承压才能降落易发生泄露。
2.2处置计划
（1）冲洗悬空。对冲洗悬空的隐患，应实时检测发明，在粉碎管道本体前接纳办法，普通接纳撑持桩法和压载法遏制处置。撑持桩法：在悬空段打入水下撑持桩撑起管道，桩的顶面要高于管道顶，桩的间距要小于许可的悬空长度，同时要知足避免共振的前提，此种体例在埕岛油田已处置好一批悬空管道。压载法：在悬空段高低部位抛填块石，块石分量做到既不被冲洗运移，又有杰出的反虑感化，取代块石的资料还能够或许或许或许或许或许或许是砂袋，砂袋中装必然比例的粗砂和水泥，由潜水员在水下抛理法则，此种体例在埕岛油田也处置过一批悬空管道。
（2）外力粉碎。埕岛海区平台、海底管道密度大，施工船舶和渔船浩繁，船舶的无序抛锚轻易致使海底管道被船锚毁伤，发生的侵害轻则管道变形、曲折，重则断裂发生泄露变乱，危险很大。
对这类突发性的管道破坏变乱，处置体例首要包含水上维修和水下维修2大类，又可分为干式维修和湿式维修2种。水上干式焊接维修。先把水下管道堵截或切除破坏段，尔后把管道的两个管端吊出水面，焊接修复短节局部，做好NDT查验和图层后，再把管道放回海底。其特色：①需遏制吊装计较阐发，只合用于状况较好的海底管道。②须要特地的施任务业铺管船。③维修不须要特种机器设备，且维修速率快，维修品质较高。④只合用于铺设在较浅海疆的管道。水下干式高压焊接维修。维修步骤包含切除破坏管段，在水下装配焊接任务舱，任务舱内配有能源电源、照明、通信、高压水放射、起重、气源、焊接施工设备、性命撑持体系等。在任务时向任务舱内注入与该海疆水深不异压力的高压气体，构成干式情况后便可修复海管管端、装配短节、实行水下干式焊接等功课。这类体例多用于管道不能在水面焊接，但又请求保证管道原本的全体机能不改变，或接纳别的体例受到限定的情况，对管道的从属布局遏制维修时也能够或许或许或许或许或许或许接纳此体例。对水深较浅海疆的管道维修，能够或许或许或许或许或许或许接纳水下沉箱的体例。这类体例不必操纵全封锁的任务舱，也不须要设备具备干式高压焊接天资的特种潜水员（饱和潜水员）。水下湿式维修.管道水下维修分为不停产开孔维修、外卡维修和和法兰对接维修等。
3 海底管道维修工程实际
胜利油田埕岛海疆海底管道水深为0-30m，从1993年起头铺设海底管道以来，也已颠末去了20年，在管道的运转中，也发生过海底管道泄露情况，并遏制了修复，耽误了管道的运转寿命。接纳的修复体例为水上干式维修和沉箱干式维修法。水上干式维修下面有论述，这里体例不再反复。2006年10月和2009年2-4月，对CB6C-CB1B海底输油管线CB6C端立管、KD34A-东三联海底灌水管线KD34A端立管、KD34A-KD34B海底灌水管线两头立管遏制了胜利改换施工。沉箱干式维修法，是接纳底部可开闭式的沉箱布局，将管道套入此中，尔后密封锁合，将沉箱中的水、泥排挤，构成干式情况，尔后施工职员进入沉箱底部，遏制管道修复或改换。2006年7月和9月份对中心一号至海三站海底管线及单线接纳沉箱法对海管漏点遏制了胜利修复。2009年6月份接纳沉箱法对中心一号至海三站海底管线扯破地位遏制了胜利修复。
4 竣事语
陆地煤油在将来的能源供给中将有愈来愈首要的地位，海底管道的数目也会显现庞大的增添，海底管道的市场潜力庞大。海底管道维修功课是综合功课，岂但请求功课职员中有陆地工程手艺职员、水下特种功课职员，并且须要特种施任务业船、公用水下功课施工机具和与之配套的检测仪器设备等，若是这些资本不能集合在一路同一分配操纵，必将在发生题目时不能实时做出反映，不能很快完成修复，影响管道的运转，乃至构成大的净化事件。
对在役运转海底管道的检测维修一向是手艺难点，设备和手艺办事大多依靠外洋公司遏制，且检测用度高贵，国际无成熟的手艺和设备。在役管道的检测设备和维修新手艺有庞大的市场前提，是以遏制手艺和设备研讨具备较好的市场远景。
中图分类号：U472.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）20-0337-01
古代汽车财产跟着迷信手艺的飞速成长而日月牙异，新工艺、新资料、新手艺遍及操纵，出格是电子手艺、液压手艺在汽车上操纵，使现今的汽车集各类前进前辈手艺而大成，新奇新奇的汽车不时立异。而古代汽车的毛病诊断不再是眼看、耳听、手摸，汽车维修也不再是门徒带门徒的一门手艺，而是操纵各类新手艺的历程。跟着汽车手艺的疾速成长，日益显现出汽车维修的高科技特色，与其同时汽车维补缀念也不时更新。
1 古代汽车维修的特色
1.1 毛病诊断特色古代汽车已不是简略的机器产物，也不是最初的交通东西，而是由原始汽车退化到一个高科技的结晶体。出格是电子手艺、电脑手艺的飞速成长，使汽车的科技化水平不时获得前进。电子燃油放射体系发念头（EFIE）、ABS防抱死制动体系、SRS宁静气囊体系、电子节制主动变速箱体系（AT）、加快滑动调剂体系（ASR）、主动空调体系（A/C）、电子吊挂体系（ECS）、能源转向体系、自TCS能源牵引体系及自我诊断动巡航体系、中控门锁及防盗体系等，这些总成均由电控单位件（ECU）周全节制，电控单位具备自诊断功效，能记实显现的毛病，并以代码情势存储在电控单位存储器中。经由进程解码器可从电控单位贮存器中读出存储的毛病码、定毛病的部位和供给消除毛病的在线赞助。
1.2 查验东西特色跟着汽车手艺的成长，维修设备也随之发生，汽车保修设备的出产，也不再是多种机具类为主，而是发生了质的变更。一批批前进前辈的入口汽车检测设备和仪器涌入国门。继90年月以来，四轮定位仪、解码器、汽车公用示波器、汽车公用电表、发念头阐发仪、尾气测试仪及电脑均衡机等，这些旧日人们很是目生的检测设备，已成为古代维修企业的必备东西。而这些检测设备普通都为电脑手艺的高等集成物。面对高科技化的产物，必须要谙练的操纵这些检测设备，把握电子检测手艺。手艺职员须要颠末严酷的培训，并要把握外语和电脑手艺，才能把握切确的操纵体例，充实阐扬检测设备的各项功效。这类高科技化的古代汽车检测设备，使古代汽车维修的科技含量大为前进。
1.3 维修人材培训的特色在我国传统的汽车维修企业中，维修职员的文明水平、实际底子、外语水平都较低，传统的培训体例大都懂电脑、会外语的现接纳门徒带门徒的情势，很难到达电机一体化、前进维修手艺职员的水平。跟着汽车高科技的成长，处置汽车维修办事的手艺职员，必须具备高科技的本质，除具备坚固的汽车专业实际外，还须要谙练把握各类汽车检测设备与仪器，能把握一门外语，能谙练操纵电脑阐发及汽车维修专业INTERNET互联网查问汽车维修资料，对显现的各类疑问杂症遏制阐发，到达切确鉴定、消除，以最低的本钱、最短的工时、最优质的办事，消除各类汽车毛病，使车主对劲。是以，除黉舍的专业讲授外，汽车维修手艺职员还要增强自身进修，还要借助于各类手艺培训，出格是电化讲授和网上培训，不时更新维修看法、常识、手艺，前进自身本质，才能维修古代汽车。
1.4 维修操持的特色跟着电脑及相干体系的成长，在良多国度，电脑操持已在汽车维修行业中遍及操纵，并且这个趋向将延续扩大。
在我国，接纳电脑化操持还刚起步，对大大都汽车维修企业而最古代化的操持体例、最切确的操持说话，谁具备最完美的操持轨制、数据阐发及最杰出完整的办事，谁就能够或许或许够争夺最多的客户，在合作中能够或许或许或许或许或许或许对补缀局部的营业部、整机部遏制鼎新，以使自身立于不败之地。接纳电脑化操持，车间、收银、总司理监控诸多方面遏制联网操纵，综合操持，使运营勾当一目明了，降服了以往紊乱的操持场合排场，将操持职员从平常噜苏的事件中束缚出来，前进办事效力，获得客户认同。下层操持者也能够或许或许或许或许或许或许经由进程电脑操持收个人系实时领会汽车维修的静态情况，便于兼顾支配。能够或许或许或许或许或许或许使维修行业改变传统手任务业的情势，完成质的奔腾。
2 完美古代汽车维修手艺的办法
2.1 把握汽车新手艺的成长标的目的为了削减汽车尾气排放对情况的净化，汽车上慢慢改变和增添了不少装配，如发念头接纳了高能电子焚烧体系、汽油电机控燃油放射体系（EFZ）和双燃料汽车的CNG或CPG体系等。跟着人们对汽车的操控性、宁静性和温馨性请求的不时前进，微电脑节制体系在汽车车身和底盘各机构中慢慢获得操纵，如制动防抱死体系（ABS），宁静气囊防碰撞体系（SPS），渐进主动变速节制体系（ECT），空调主动扑制体系式能源转向机构（PPG），等。以是汽车维修职员必须把握古代汽车高科技手艺的成长标的目的，才能自在地面对汽车维修新手艺的挑衅。
2.2 改变维补缀念
由于古代汽车从布局到节制体系都已济化和科技化，传统的凭经历靠感受的汽车维修体例不但不迷信，同时由于工人文明本质较低，对毛病的鉴定和消除不是很切确，一向必离开不了大拆大卸。而对科技含量高的古代汽车而言，崩溃的体例，用检测设备遏制诊断，切确寻觅出毛病及其发生的缘由，拟定公道的维修计划，使汽车维修规程化、规范化。
2.3 前进维修职员的手艺水平，古代汽车高科技含量和实行维修工艺规程化，和维修设备的智能化、主动化，决议了古代汽车维修职员必须前进手艺水平，由经历型向手艺型改变。
2.3.1 古代汽车维修企业的带领层应当把握一些须要的维修新规范化修车的首要性。这是成立古代手艺，从底子上熟习到规程化、汽车维修企业的关头。
2.3.2 到场维修职员应以把握高科技维修手艺的工程手艺职员为主，设备具备必然专业常识的维修工人。跟着科技的不时成长，工程手艺职员的请求愈来愈高，在实际上应具备对古代汽车的道理、布局比拟熟习，把握计较机操纵常识，对传感手艺、液压节制和主动节制手艺比拟熟习。在实际操纵才能方面，应能谙练把握和操纵智能化的仪器、设备来检测、诊断和消除古代汽车显现的毛病。如许的工程手艺职员必须是汽车专业本科毕业生或技师。
2.3.3 设备高科技的汽车维修设备由于古代汽车从布局上完成了电机一体化，是以对古代汽车维修设备提出了相称高的请求，这些设备必须具备高科技含量，完成智能化和电机一体化，如许才能保证古代汽车的维修品质。古代汽车维修设备分为维修设备、诊断设备和检测设备。传统的汽车维修体例、维修轨制和运营情必将然被古代汽车维修体例所取代。以往的汽车维修常常就维修谈维修，古代汽车维修是汽车发卖、整机发卖、资讯及售后办事四位一体慎密连系。 汽车维修的新趋向是维修工具的高科技化、维修设备古代化、维修征询收集化、维修诊断专家化、维修操持电脑化及办事工具的社会化。外洋汽车维修企业以汽车办事商业的情势进入国际市场，使我国汽车维修行业将面对严峻情势，而在汽车维修企业成长身分中，起主导感化的身分将是：操持、手艺、装配和信息。
参考文献
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[2] 张沈生.汽车维修手艺的成长[J].汽车维修，2002，（6）：6-7.
能够或许或许或许或许或许或许或许更快的找到汽车毛病的地位，立异维修情势按照汽车配件线路的散布布局，经由进程增强对汽车毛病维修的检测成果，防备显现毛病。前进检测职员的专业手艺与专业素养，前进检测职员对任务的主动性，阐扬其客观能动性，增强对任务的当真，对汽车毛病遏制周全的检测。为了便利维修职员的维修任务，削减维修耗损的时辰，能够或许或许或许或许或许或许按照汗青维修资料遏制汽车毛病的提早展望，到达能够或许或许或许或许显现汽车毛病的处所，削减寻觅汽车毛病地位的时辰耗损。汽车维修企业经由进程拟定相干的划定监视维修职员的任务操纵，增强对汽车毛病维修历程的操持水平，保证汽车维修的品质，完成汽车毛病维修任务的规范化、迷信化。将传统的定点柜台办事转化为提早展望汽车毛病维修情势，前进了汽车毛病维修的效力，前进办事水平。
2立异汽车毛病维修操持情势
汽车维修企业对汽车毛病维修遏制立异操持情势，能够或许或许或许或许或许或许或许有用前进汽车毛病维修的效力和操持水平。立异汽车毛病维修操持情势须要到场汽车毛病修复中各个关头，扶植维修的操持情势，前进维修手艺体例与操持水平，能够或许或许或许或许或许或许或许对传统汽车毛病维修中的耗时长、效力低的景象起到改良的感化，前进汽车维修企业的办事水平，完成将汽车维修企业由出产型企业转向办事性企业。立异汽车毛病维修操持情势，能够或许或许或许或许或许或许冲破传统的汽车毛病维修情势，削减了维修所耗损的时辰，前进汽车维修企业的办事品质。
2、不能装配活塞用明火加温。活塞各局部薄厚不匀，热胀冷缩度不一，轻易引发变形。如用明火加温活塞到达必然低温，天然冷却后金属机关会受到粉碎而降落耐磨性，其操纵寿命会大大耽误。
3、不能装配气缸垫时涂黄油。良多农机手在装配气缸垫时习气涂黄油，以为如许可增添气缸的密封性，熟不知如斯做法恰好拔苗助长。由于黄油遇低温后局部流失、缸垫、缸盖与机体立体之间发生裂痕，低温高压燃气易今后处打击，损坏缸垫，构成漏气。另外，黄油永劫辰处在低温状况下会发生积炭，构成缸垫过早老化蜕变。
4、不能改换油不洗濯油道。油颠末操纵后，油中机器杂质残留良多，即便放尽油，而油底壳及油路中仍存有杂质。出格是新的或大修后的机车，试运转今后杂质更多，借使倘使不洗濯清洁就急于投入操纵，很轻易引发烧瓦、抱轴等不测变乱。
5、不能将油门置于最大供油地位。一些农机手启念头车时，习气于将油门置于最大供油地位，如许构成喷入气缸里燃油适量，同化气过浓，很难启动着。油门迷信定位是：当气温在15℃以上时，略高于怠速。气温在15℃以下时，起头应空转曲轴数圈，感应轻松时，再用小油门启动方可。另外，切忌轰油门，以避免因转速忽高忽低，燃油与氛围同化不均，负气缸等整机发生积炭，或构成连杆曲折、曲轴断裂等不测毛病。
6、不能水箱“开锅”骤加冷水。大大都农机手都知道，发念头超负荷功课、水箱缺水、散热不好城市使水箱“开锅”，若是骤加冷水，因温度过大，将会致使缸盖和缸体“炸裂”。是以，农机手一旦发明水箱“开锅”，应接纳应急办法，确保发念头冷却水自行降温。
7、不能急加快前进休息效力。有的农机手以为急加快能够或许或许或许或许或许或许前进休息效力，却不知它与耗油量的几多有紧密亲密干系。实际考证，机车从起步后加快到中等车速（30km/h），接纳急加快（25s）的耗油量约莫即是缓加快（40-45s）的耗油量的两倍，这是由于急加快时油料熄灭不完整的缘由。起步越频仍，耗油量相差越大，急加快有百害而无一利。是以，但愿农机手接纳低速档起步，尔后再缓加快行驶。
二、拖沓机维修颐养手艺
1、突发性供油缺少毛病。拖沓机运转中显现供油缺少，排挤氛围改换柱塞、喷油嘴后仍不生效，那便是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化而至。此时应换一粒小钢球，如不也可用自行车飞轮钢球取代。
2、变速后自在跳档毛病。拖沓机运转中，变速后显现自在跳档景象，首要是拔叉轴槽磨损、拔叉弹簧变弱、连杆讨论局部空隙过大而至。此时应接纳修复定位槽、改换拔叉弹簧、减少连杆讨论空隙，挂档到位后便可确保普通变速。
3、标的目的盘震抖、前轮摆头毛病。显现标的目的盘震抖和前轮点头景象，首要是前轮定位不妥，主销后倾角太小而至。在不仪器检测的情况下，招考着在钢板弹簧与前轴支座立体后端加塞楔形铁片，使前轴后转，再加大主销后倾角，试运转后便可规复普通。
4、高压油管磨损漏油毛病。拖沓机高压油管两头的凸头与喷油器、出油阀延续处显现磨损漏油景象，可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮，中心扎一小孔磨滑，垫在凸坑之间便可解迫在眉睫。
5、柴油机烧机油冒蓝烟毛病。柴油机烧机油冒蓝烟，除查抄缸套活塞组是不是磨损、活塞环弹力是不是削弱、油底壳机油是不是增添适量、氛围滤清器油面是不是太高等缘由后仍未处置题目，应注重查抄气门杆与气门导管的共同空隙是不是过大这一潜伏的病因。
6、液压油管委靡折损毛病。液压油管由于油压变更频仍和油温高，致使管壁张弛频仍，极易显现委靡折损变成变乱。为有用耽误液压油管的操纵寿命，最好是用细铁丝烧成弹簧放入油管内作撑持。
跟着经济成长国际航空运输成长敏捷。航空运输在社会经济勾当中表演着愈来愈首要的脚色。在航空奇迹成长的同时为确保航空运输的宁静性，航空维修在航空飞机的养护和颐养历程中阐扬着感化。假造维修手艺是航空维修手艺成长的新标的目的，对航空维修手艺的改良和晋升有首要意思。正视假造维修手艺在航空维修中的操纵研讨长短常须要的。
一、假造维修手艺在航空维修中的操纵近况
假造维修手艺是顺应高空民用航空奇迹成长的须要发生的。该手艺的操纵将大大降落民用航空运输的维修本钱，增进民用航空运输奇迹的成长。假造维修手艺发源大型飞机的维修须要。该手艺是操纵数字样机、假造实际等新手艺摹拟大型飞机完成维修计划拟定和可行性阐发的手艺。假造维修手艺赞助维修职员切确查找飞机毛病地位及缘由，同时拟定迷信维修计划。但假造维修手艺真正成长仍是该手艺在民用飞机的维修操纵方面。假造维修手艺在航空维修中的操纵近况阐发对该手艺更好的推行操纵有必然参考代价。
1、假造维修手艺操纵研讨还集合在尝试室。假造维修手艺自身已较为成熟，但现阶段该手艺还首要操纵机飞翔设想历程中，而在飞机维修历程中的操纵实际还比拟少。今后民用航空运输飞机首要以通用公司产的客机为主。该企业出产的客机以轻型飞机为主。通用客机的可维修性比拟弱，传统的维修工艺其本钱比拟高。固然假造维修手艺能有用降落通用客机的维修本钱，但在飞机维修中的操纵还很是无限。表现：假造维修手艺在尝试室的研讨已获得了明显成就，但也首要仍是集合在尝试室。
2、假造维修手艺研讨已获得较好的成就。外洋飞机假造维修手艺鼎力成长的同时国际也正主动展开相干手艺的操纵研讨。比方：浙江大学万华根研讨的VDVAS手艺较好的融会了假造设想与假造装配手艺。该手艺还开辟了三维操纵和语音号令体系，将维修触及的整机及其装配等关头都有归入到该体系。是以该体系具备完美、可操纵性强的特色。除另外另有郝建平开辟了VMSAS假造维修体系也是合用性比拟强的假造手艺。为了顺应飞机假造维修的操纵推行须要，须要在国际已建成了航空器机务假造练习体系。该体系的扶植才方才起头，比方：天津华翼蓝天科技无限公司研制的航空器综合练习设备为假造手艺的操纵推行供给保证。
二、假造维修手艺在航空维修中的操纵战略
假造维修手艺的研讨已获得了必然的成就，但只需将该手艺操纵在飞机维修实际中才能增进航空奇迹的成长。正视假造维修手艺的操纵实际长短常关头的。本身连系自身多年的飞机维修经历，对假造维修手艺的操纵提出以下几点倡议。
1、正视假造维修手艺专业人材的培育。从国际假造维修手艺操纵的近况来看，专业手艺人材的缺失是影响该手艺推行的首要缘由。固然假造维修手艺在国际尝试室已获得了较好的成就，但在手艺推行阶段由于各飞机保持场合缺少专业的假造维修手艺职员，是以该手艺在实际中一向得不到较好的推行操纵。正视假造危急手艺专业人材的培育长短常关头的。一方面，假造维修手艺是一项专业较高的维修手艺。维修职员在维修历程中须要对该手艺的道理及操纵有谙练的把握。别的一方面，飞机维修是一项庞杂的任务。在飞机维修历程中会晤对各类庞杂的维修困难。是以，假造维修手艺可否矫捷应答随时显现的题目是磨练维修职员专业水准的首要身分。最初，假造维修操纵平台体系完成了假造维修手艺的可操纵性。作为假造维修手艺职员须要谙练把握体系平台的操纵手艺。正视飞机维修职员综合本质的晋升和培育长短常须要的。
2、主动鞭策飞机假造维修手艺操纵的平台扶植。假造维修手艺是融会了数字样机、假造实际等多种新手艺的综合性手艺。该手艺借助计较机手艺构建假造维修样机、维修三维人体模子的假造维修情况。是以，借助假造手艺能仿真摹拟全数维修历程， 完成对飞机的维修计划、维修历程、维修资本、维修野生分配等综合计划和评价。可见，假造维修手艺在飞机维修中的操纵须要依靠必然假造平台。假造维修手艺在飞机维修中操纵无限的关头还在于国际还缺少充足的假造维修手艺操纵平台和假造情况。当局应主动鞭策该项财产的成长，为飞机的假造维修供给手艺撑持。
3、规范假造维修手艺操纵流程，做好飞机假造维修的市场羁系。国际不时增添的飞机数目主动动员了飞机维修财产的成长。假造维修手艺固然已比拟成熟，但在市场的操纵推行才方才起头。实时拟定飞机维修财产的操持流程，规范该财产良性成长长短常须要的。假造维修流程为：三维CAD手艺成立假造维修样机模子――体例维修计划――仿真数据阐发――计划改良――维修历程培训――飞机维修操纵。对假造维修手艺操纵的各个关头做出迷信的规范，不时前进维修单位的专业水平。
三、竣事语
假造维修手艺是航空飞机维修财产成长的新标的目的。该手艺的操纵能有用降落飞机维修本钱，前进飞机维修效力。该手艺在尝试室成长方面已获得必然成就，但该手艺在国际遍及推行操纵还须要多方面的存眷。经由进程人材的培育供给人材撑持，鞭策假造维修平台扶植，规范假造维修手艺的操纵流程是完成该手艺操纵实际的关头。■
参考文献
0 媒介
汽车在操纵历程中，跟着操纵时辰的耽误（或行驶里程的增添），其整机慢慢磨损、侵蚀、变形、老化，和油蜕变等，致使共同副空隙变大、旌旗灯号失准，引发活动部件松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，构成汽车手艺机能降落。汽车维修与检测的目是在不崩溃（或仅卸下个体整机）的前提下，肯定汽车手艺状况，查明毛病部位及缘由，使汽车规复原有手艺机能。汽车维修与检测手艺的操纵水平严峻影响着汽车维修企业的维修才能。
1 汽车维修与检测手艺的操纵近况
影响汽车维修与检测手艺操纵的身分首要有两方面，一方面是汽车维修企业不相干的维修与检测设备。古代汽车各类功效愈来愈多，外部布局日益庞杂，新手艺、新布局条理不穷，集成化、电子化、收集化的水平愈来愈高，不呼应得维修与检测设备，一些节制体系底子没法遏制检测，跟别说遏制维修了，即便按照经历鉴定出来毛病部件，可是改换部件后的体系婚配，也没法遏制，车辆的毛病依然存在。越是高级次车辆，收集化水平越高、相互间的辨认与认证请求越多，而这些必须用专业的设备遏制婚配与调试。
比方一台宝马x6轿车雨天驶过积水桥洞时车辆熄火，熄火后延续起动几回没法起动，打德律风救济，车辆被拖进维修企业。维修职员查抄发明，发念头进水、发念头舱进水、驾驶室进水，因而决议发念头大修，装配一切进水部位的电器设备，遏制烘干、除水。发念头大修终了，进水电器部件除水终了，将一切部件装配到位后，起动发念头，车辆没法起动。用检测设备遏制检测发明发念头电子节制体系DME、静态不变节制体系DSC等七个电子节制单位不任务，斟酌到这些电控单位都是进水的电控单位，由于进水后驾驶员曾强行起动几回，致使这些电控单位销毁，因而改换不任务的七个电控单位。改换电控单位后，起动发念头，发念头依然没法起动，用维修检测设备检测发明，发念头电子节制体系锁死。发念头电子节制体系锁死缘由普通是与防盗节制体系没法辨认，防盗节制体系以为长短法操纵，节制发念头电子节制体系进入锁死状况，只需用呼应的维修与检测设备遏制一下婚配，就能够或许或许够够或许或许或许或许消除锁死状况。因而又拿来专业的维修与检测设备遏制婚配，按照以往的婚配步骤遏制操纵，但底子没法遏制婚配，经多方查问得悉维修企业所用的维修与诊断设备只能合用于2000年之前出产的宝马系列轿车，2000年今后出产的宝马轿车，局部功效能够或许或许或许或许或许或许操纵，该车出产时辰是2006年7月。最初该车仍是被拖到买了新设备的维修企业遏制婚配，婚配后车辆运转普通。
这是一个典范的由于维修与检测设备的题目影响维修企业的维修与检测手艺水平的例子，当设备须要更新时，旧设备又不完整裁减，企业老板不愿进新设备，天然一些新车型没法查验、新车来企业维修的就少，跟着老车型的慢慢加入，维修企业的进厂台数就会降落，新车型打仗的少，维修职员对新车型不领会、维修难度就加大，维修职员的维修与检测手艺水平就会掉队于车辆手艺更新，维修与检测水平降落。
别的一方面是维修企业引进一些前进前辈的手艺设备，不能充实阐扬设备的感化。我国划定2000年今后出产的轿车接纳电控发念头，是以各维修企业根基都有检测车辆电控体系的检测仪，不异的检测仪在各维修企业表现出的维修与检测手艺水平不尽不异，有些企业的维修职员只会有读取毛病码功效，碰着不毛病码显现的毛病，只能凭自身的经历来查找毛病点，不会用检测仪的数据流功效、举措测试功效、波形测试功效等功效。是以毛病消除耗时较长、返修率高、轻易显现一些处置不了的毛病。在国际保有量较大的公共捷达轿车永劫辰操纵后，显现发念头加快时排气管冒黑烟的毛病，用维修与检测设备检测有毛病码，毛病码显现是氧传感器毛病，改换氧传感器后，那时毛病有所恶化，过一会毛病又显现。有些维修职员，换过喷油器、骨气门总成、焚烧线圈、高压线、火花塞、氛围流量计等，最初发明改换氛围流量计后，让车辆运转一段时辰，毛病就消除。若是维修职员能充实操纵维修检测设备的功效你就能够或许或许够够或许或许或许或许耽误维修时辰，按照毛病码改换了氧传感器后，毛病照旧，不要急于去换别的件，能够或许或许或许或许或许或许进入检测仪的数据流功效，查抄各传感器和履行器的静态数据，这里的每项数据都是今后电子节制单位ECU领受到的传感器旌旗灯号和电子电控单位收回的节制履行器任务的节制旌旗灯号，每项都有一个规范范围，跨越规范范围或到达规范范围的高低限，车辆城市显现毛病，查抄发明氛围流量计的数据靠近极限值，改换氛围流量计，查抄氛围流量计的静态数据，数据值到达维修手册划定的数值，毛病消除，可是为甚么要等一会车辆表现的机能才普通呢，由于当车辆发生毛病时发生的多量碳烟，堆积在排气管中，发念头运转时，在排气的打击下碳烟离开排气管随尾气排挤，运转一段时辰后，排气管堆积的碳烟不了，排气管就不冒黑烟了。
2 汽车维修与检测手艺的操纵改良
针对汽车维修与检测手艺操纵的近况，能够或许或许或许或许或许或许从以下几方面遏制改良：
（1）实时更新维修与检测设备
（2）按期遏制新手艺、设备的培训
（3）按期请维修与检测设备厂家的职员，对设备具备的功效遏制培训
（4）对庞杂毛病遏制个人会诊
（5）有偿征集维修案例，按期召开维修经历交换会
维修与检测手艺是在不时的操纵中，总结经历、充实阐扬设备的机能，不时的前进，既要前进维修与检测设备的检测才能，也要前进维修职员的维修与检测手艺水平，从而使全数维修企业的维修与检测水平得之前进。
3 小结
汽车维修与检测手艺在维修企业中的操纵不容悲观，出格在一些小范围的维修企业中维修与检测手艺的操纵水平就更低，前进维修与检测手艺在维修企业中的操纵水平，是企业可否延续成长的关头。
